| Odkazů |
6 |
| Kategorií |
5 |
| Registrovaných uživatelů |
330 |
| Uživatelů v mailing listu |
0 |
| Unikátní odchozí hity |
61 |
|
|
Pokud přidáte svoji emailovou adresu do mailing listu,
bude vám server občas zasílat emaily o novinkách a speciálních akcích na serveru.
|
|
|
Řekněte kamarádovi o našich stránkách.
|
|
|
|
Náhodné odkazy |
E.ON Zlatá lyže
E.ON Zlatá lyže 2005 - 2006
Před bezmála dvaceti tisíci diváky proběhl překrásný závod lyžařů běžců, kteří se sjeli do Nového Města na další se seriálu závodů Světového poháru. V závodě žen na 10 kilometrů volnou technikou uskutečněném v rámci 68. ročníku E.ON Zlaté lyže vyhrála domácí závodnice Kateřina Neumannová. Na druhém místě skončila Ruska Julie Čepalovová a třetí doběhla Ukrajinka Valentina Ševčenková.
Po vítězství Kateřiny Neumannové v závodě žen sahal v závodě mužů na zlato i Lukáš Bauer. Od 13 kilometru bylo jasné, že se mu to nepovede, protože vítěz minulé Zlaté lyže Vincent Vittoz mu to prostě nedovolil. I za druhé místo sklidil Bauer obrovské ovace fanoušků. Vynikající umístění si v závodě vybojoval další z českých reprezentantů Milan Šperl, který zaostal za vítězem 1:04,5 vt. skončil na 9. místě, a aby toho nebylo málo, Jiří Magál doběhl šestnáctý. Dušan Kožíšek, který se vybičoval k vynikajícímu výsledku při včerejších sprintech skončil 39. a Aleš Razym 40. I oni zaslouží pochvalu.
Tradiční tisková konference po závodech dala nahlédnout do nitra šesti závodnic a závodníků, kteří získali nejlepší umístění při letošních závodech Světového poháru v běhu žen na 10 kilometrů a mužů na 15 kilometrů volnou technikou v Novém Městě na Moravě.
Kateřina Neumannova: "Samozřejmě jsem myslela na vítězství před domácím publikem. Měla jsem natrénováno, ale Čepalovovou a Šmigunovou jsem brala za vyrovnané soupeřky. V polovině trati jsem měla na Čepalovovou náskok devíti vteřin, ale trenér Stanislav Frühauf mi nahlásil rozdíl pouze tří vteřin. Vyděsila jsem se a začala jet na doraz. Závěr už byl v pohodě." V závěru si už mohla Kateřina vychutnávat ovace 25 tisíc fanoušků, kteří okolo trati znovu vytvořili bouřící kotel. "Lidi byli skvělí, ale bylo dobře, že jsem se nenechala moc vybláznit a jela hlavou," dodala Neumannová. Závod jí sedl dokonale. "Podmínky byly v podstatě stoprocentní. Sníh výborný, počasí také a trať byla asi nejlepší za poslední léta," prohlásila Neumannová.
Julia Čepalovová (druhá v cíli - Rusko): "Nejsem překvapená tím, že Kateřina vyhrála. Před závodem jsem ji tipovala na možnou vítězku. Na této trati a v domácím prostředí je opravdu velmi silná. Já jsem maximálně spokojená s druhým místem. Zima a chlad jsem necítila, v Kanadě byly podmínky mnohem horší."
Valentina Ševčenková (třetí v cíli - Ukrajina): "Poprvé ve své kariéře jsem se dostala na stupně vítězů. V loňské sezoně jsem měla zdravotní problémy s kolenem a také astma. Proto se mi také výsledkově nedařilo. Dnes jsem se cítila v naprosté pohodě. Tato trať byla sice těžká, mě ale maximálně mi vyhovovala."
"Obhajoba loňského prvenství je pro mě tím nejlepším dárkem na závěr roku. Trať v Novém Městě i zdejší vynikající divácké prostředí mi maximálně vyhovuje. Cítím se zde jako doma a taková kulisa není v žádném závodě Světového poháru. O tuhém souboji s Bauerem jsem věděl. Měl jsem výhodu v tom, že jsem měl dokonalé informace o jeho čase."
Lukáš Bauer (druhý v cíli): "Jsem nesmírně spokojen. Před závodem jsem nevěděl, jak jsem na tom s výkonností. Výsledek mě příjemně překvapil. Od začátku jsem tušil, že by pro mě mohl dnešní závod dopadnout dobře. Ujistilo mě v tom hlášení na prvním mezičase, kde jsem o tři vteřiny vedl. Je jen škoda, že se mi nepodařilo napodobit Kateřinu Neumannovou. Byl by to super výsledek, kdyby byli v jeden den dva Češi na nejvyšším stupínku."
Christian Hoffmann (třetí v cíli - Rakousko): "Začal jsem velmi pomalu, o půl minuty za mnou startující Bauer mě dostihl nečekaně brzy. To mi ale pomohlo, neboť jsme spolu mohli diktovat lépe tempo. Chtěl bych ocenit vynikající diváckou kulisu, tolik diváků na trati, kteří nás doslova hnali, jsem na žádném závodě Světového poháru nezažil."
|
Značky lyží
VÖLKL ATTIVA: Dívčí zbraň s novou tváří
Vášnivě temperamentní - Vivat ATTIVA!
VÖLKL přepracoval svou inovační řadu ženských lyží – španělská vášeň se setkává s německou precizností
Devět nových přírůstků v rodině ženských lyží: FUEGO, ARENA, TIERRA, SOL, VIENTO, AIRE, AGUA, NIEBLA – to jsou modely ATTIVA pro lyžařskou sezónu 07/08. Výrobce lyží VÖLKL zcela přepracoval řadu ženských lyží, kterou uvedl na trh před třemi lety pod heslem „navrženo ženami pro ženy“ a svou inspiraci čerpal hlavně v přírodě. Stejně jako přírodní živly, po kterých jsou pojmenované, nové lyže řady ATTIVA mají latinský temperament, elegantní dynamiku a základní instinkt. Rychlé jako vítr, mocné jako slunce a prudké jako oheň – takto budou ženy v této sezóně působit na zasněžených svazích. Pokud však preferují poněkud jemnější jízdu, mohou se po sjezdovce pouze volně klouzat jako po obláčku.
Všechny modely ATTIVA vyspěly: pokračování řady oceněných ženských produktů od firem Marker, Technica a Völkl, které zahrnují lyže, příslušenství a oblečení, nabízí mnohem více než jenom nové vzrušující tvary a vášnivé symboly. Nové modely ATTIVA si najdou své zákazníky právě kvůli precizní německé technologii výroby. Tyto produkty byly přizpůsobeny tak, aby splňovaly specifické požadavky lyžařek, takže se přizpůsobují přirozeným anatomickým specifikám žen. Ženy jsou obvykle lehčí než muži a také jsou obecně méně silné. Modely lyží řady ATTIVA tudíž mají odlehčenou konstrukci a poněkud jinou polohu vázaní, které je více vpředu, než u modelů univerzálních. Lyže tak lépe zatáčí a jejich ovládání je obecně snazší.
FUEGO, ARENA a TIERRA
Oheň, písek a zem – VÖLKL u svých tří top modelů řady ATTIVA rozhodně nešetřil progresivními technologiemi. Všechny tři mají totožnou konstrukci: XTD Wood Core light - dřevěné jádro po celé délce lyže pro skvělé jízdní vlastnosti, Double Grip XTD konstrukci s dvakrát větší výškou jádra nad hranami pro maximálně efektivní stabilitu při jízdě na hraně a systém vázání iPT Attiva, což je speciální odlehčená verze plně integrovaného systému vázání iPT Motion, které zajišťuje optimální přenos energie. Z důvodu lepšího pohlcování rázů a větší stability při nejvyšších rychlostech je dřevěné jádro ve všech třech modelech vyztužené vrstvou vysoce pevného titanalu – jedná se o technologii Powered by titanium! FUEGO, ARENA a TIERRA jsou lyže určené pro ženy milující sportovní styl, které od svých lyží očekávají excelentní razantní jízdu a přesné hranění. Hlavní rozdíl mezi těmito modely je v jejich geometrii. Model ARENA je poněkud užší a je určen hlavně pro rychlé a krátké oblouky na upravených sjezdovkách. FUEGO a TIERRA mají poněkud širší krojení a jsou vhodné hlavně pro jízdu mimo sjezdovky a v jakýchkoliv podmínkách.TIERRA je poněkud širší i ve střední části a hodí se pro přesný carving v hodně velkých obloucích a při nejvyšších rychlostech.
SOL, VIENTO, AIRE a AGUA
Slunce, vítr, vzduch a voda – další modely firmy VÖLKL, které využívají nových technologií a elementů z nové ATTIVA rodiny. Modely SOL, VIENTO, AIRE a AGUA využívají ve své konstrukci nové jádro Power Grip v kombinaci se systémem uchycení vázání 3Motion. Jádro Power Grip je ve střední části v místě, kde jsou do něj integrovány kolejnice pro uchycení vázání sníženo, čímž je dosaženo zmenšení vzdálenosti mezi botou a hranou lyže. Toto řešení výrazně zlepšuje přenos energie na ose lyžař-lyže a zároveň zvyšuje stabilitu lyží. Do tohoto jádra jsou přímo integrovány kolejnice pro uchycení vázání 3Motion. Tento systém uchycení vázání zajišťuje dokonalý podélný průhyb po celé délce, čímž výrazně zlepšuje ovládání lyží. VÖLKL vybavil tyto modely pro zkvalitnění lyžařových zážitků novým systémem tlumení nežádoucích vibrací ADS. Jádro Full Sensor Wood Core umožní lyžím SOL splnit všechny požadavky sportovně založených lyžařek. Modely VIENTO, AIRE a AGUA, mají velmi sportovní, nikoliv však agresivní charakteristiky. Je to prostě ta správná volba pro lyžařky, které chtějí mít z lyžování požitek.
NIEBLA
Základním modelem řady ATTIVA je model NIEBLA - oblak. Díky využití prvků řady ATTIVA jsou tyto lyže ideální pro začínající lyžařky, lehce točivé, odpouští chyby a snadno se ovládají.
|
Modely lyží
Nebuďte zbytečně skromní. Pokud se chcete zdokonalit, tak potřebujete nejen trénink a motivaci, ale i kvalitní vybavení. Nedejte se příliš mást označeními jako "Competition", "Racing" popř. "Worldcup" atd. Prodáváme pouze lyže vyráběné ve velkých sériích - žádné závodní speciály.
Námi nabízené lyže jsme rozdělily do tří kategorií:
Rekreační lyže
Jsou určené středně pokročilým rekreačním lyžařům, takoví lyžaři jsou schopni sjet i prudší sjezdovku, ale většinu oblouků jezdí "smykem" (tj. nedrží lyži na hraně). Na sjezdovkách nepatří mezi nejrychleji se pohybující lyžaře, ale ani mezi ty nejpomalejší. Lyže námi označované jako "Rekreační" nejsou pro úplné začátečníky vhodné.
Sportovní lyže
Jsou určené lyžařům s již vyspělejší technikou jízdy, většinu oblouků tito lyžaři jezdí po hranách - tj. vedle správné techniky jsou schopni vyvinout i sílu potřebnou k tomu, aby jim lyže "neustřelovaly". Ani jízda větší rychlostí pro ně neznamená ztrátu kontroly nad lyžemi.
Top modely
Možností těchto lyží využijí ti nejzdatnější, tj. jezdci, kteří téměř 100% oblouků jezdí po hranách, a to i na prudších úsecích a při vyšších rychlostech. Lyže mají stále pod kontrolou a na sjezdovkách patří mezi ty nejrychlejší.
Na závěr dodejme, že jako všude platí i při výběru lyží dvě pravidla:
-"za více peněz více muziky" - tj. vetší požitek z jízdy s menší námahou.
-"nic se nemá přehánět" - rekreační lyžař nebude investovat do top modelů, na sportovních modelech se ale může snáze zdokonalit.
Lyže na upravené sjezdovky pro krátký oblouk
Lyže v této kategorii se vyznačují úzkým jádrem (obvykle 62-67 mm), velkým krojením (pod 14 m) a všelijakými výztuhami, které se starají o dostatečnou tuhost. Rychlá změna hran a držení na ledu jsou jejich hlavními zbraněmi.
Lyže v této skupině jsou tedy určeny těm, kteří tráví min. 80% času na upravených sjezdovkách, a to jízdou krátkých oblouků. Pokud patříte mezi agresivní lyžaře a vyžadujete perfektní chování lyže na každém povrchu včetně zledovatělé sjezdovky, tak vybírejte mezi top modely. Ostatní lyžaře plně uspokojí i sportovní modely.
Lyže na upravené sjezdovky pro střední a dlouhý oblouk
Stejně jako slalomky se i lyže v této kategorii vyznačují úzkým jádrem (obvykle 62-67 mm) a všelijakými výztuhami, které se starají o dostatečnou tuhost. Krojení ale bývá větší (nad 15 m), což je spolu s různými tlumiči vibrací základním předpokladem pro stabilitu při rychlejší jízdě.
Lyže v této skupině jsou určeny těm, kteří tráví min. 80% času na upravených sjezdovkách, a to jízdou středních a delších oblouků. Pokud patříte mezi agresivní lyžaře a vyžadujete perfektní chování lyže na každém povrchu včetně zledovatělé sjezdovky, tak vybírejte mezi top modely. Ostatní lyžaře plně uspokojí i sportovní modely.
Cross carving modely
Lyže v této kategorii je asi nejlepší přirovnat k cyklokrosovým kolům. Podobně jako cyklokrosová kola vycházejí Cross carving modely z modelů "silničních" - tj. z modelů na upravené sjezdovky. Oproti nim jsou ale mírně "upravené", aby snesly i lehčí terén - zejména rozměklou a boulovatou sjezdovku.
Jsou většinou mírně širší v oblasti pod vázáním (nejčastěji kolem 70 mm), což jim dává lepší stabilitu při jízdě v měkkém terénu. Mezi další úpravy patří větší důraz na pružnost lyže - tj. důraz na schopnost zvládat prohýbání při jízdě v neupraveném terénu (něco jako "odpružení" u kol, u cyklokrosových kol tuto funkci plní mohutnější pláště a masivnější ráfky).
Tyto lyže budou dobře vyhovovat tzv. "odpoledním lyžařům" - tj. těm, kteří nevyrážejí na sjezdovku jako první, ale zato mnohdy zůstávají až do konce dne.
Některé cross carving modely mají navíc i více "carvingový" charakter. To znamená, že lyže se snadno dostane do oblouku a potom v něm dokonale "drží". Jedete na nich tedy jako "po kolejích". Pokud si v polovině oblouku usmyslíte, že byste ho rádi více "zavřeli", bývá to problém - "vykolejit" jde zkrátka těžko. To platí zejména pro některé Top cross carving modely.
Univerzální modely do každého terénu
Jestliže cross carving modely přirovnáme k cyklokrosovým kolům, pak lyže v kategorii univerzál (anglicky nazývané nejčastěji "allmountain") bychom přirovnali ke kolům horským. Univerzální modely jsou tedy ještě lépe přizpůsobeny pro jízdu v terénu (jsou hlavně širší - nejčastěji 75-80 mm), ale můžete na nich podobně jako na horských kolech vyjet i "na silnici" - tj. na upravenou sjezdovku.
Ovšem každý cyklista vám potvrdí, že jet na horském kole 50 km po asfaltové silnici není žádný med. Proto nemá cenu kupovat si vybavení, jehož vlastností využijete dvakrát v roce. Chcete-li ale být dokonale připraveni, když zrovna napadne během Vašeho pobytu v Alpách prašan, pak Vám nezbývá nic jiného než sáhnout po univerzálech.
Dámské lyže na upravenou sjezdovku i do volného terénu
Myslíte si, že dámy by měly mít právo na jen jim určené modely? Pak vybírejte v této kategorii. Naleznete zde modely jak pro středně pokročilé, tak i sportovní lyžařky. Od "pánských" modelů se většinou liší mírně nižší hmotností a měkčí konstrukcí, třebaže to neplatí naprosto stoprocentně. Zlý jazykové dokonce tvrdí, že největším rozdílem je hlavně jiný design. Volná ruka trhu vedená šikovnými marketingovými kampaněmi již tento problém ale vyřešila. Dámské modely si své místo na trhu našly a žádná významná značka si je nedovolí ignorovat.
Speciálky na jízdu ve volném terénu(freeride)
Po lyžích v této kategorii sáhnou přiznivci zasněžených plání daleko od vleků a ruchu sjezdovek. Tato kategorie se vyznačuje hlavně velkou šířkou lyže v oblasti pod vázáním (vždy nad 80 mm, někdy i více než 100 mm) a malým krojením (rádius obvykle hodně nad 20 m). Takto konstruované lyže poskytují velkou stabilitu v prašanu (nejedete, ale přímo "plujete"), velký rádius pak zaručuje stabilitu i ve vyšších rychlostech. Na upravené sjezdovce jsou tyto lyže většinou dost těžkopádné, rychlá změna hran a perfektní držení na ledu jsou pro ně nedosažitelné. Ovšem praví freeridoví borci stejně už ani neví, jak taková upravená sjezdovka vypadá.
Jakými oblouky jezdím?
I přes dlouholeté snahy mnoha výrobců lyže na jakýkoli oblouk ještě nikdo nevymyslel a taky asi dlouho nevymyslí. Nelze si tedy vybrat lyže vhodné pro krátké oblouky, které by Vám zároveň umožnily naprosto bezpečně umožnily vychutnat si oblouky dlouhé ve vysoké rychlosti. Jde o to, vybrat si takový model, který vám bude vyhovovat ve většině případů.
Při výběru je nejlépe se řídit podle "rádiusu" lyží. Zjednodušeně řečeno vyjadřuje rádius rozdíl mezi šířkou pod vázáním a ve špičce/patě. Platí, že čím menší rádius, tím více je lyže krojená a tím lépe "zatáčí". Dnes se rádiusy lyží pohybují mezi cca. 9 až 24 m.
Milovníci krátkých oblouků budou volit lyže s rádiusem pod 14 m, lyže s rádiusem pod 12 m jsou spíše pro funcarvery. Hodně vykrojené lyže totiž mohou být odpoledne na sjezdovce již těžko zvladatelné a mohou zatáčet "za Vás".
Vyznavači středních oblouků dají přednost rádiusu 14 - 17 m.
Nad 17 m jde o lyže pro vyšší rychlosti, tj. pro dlouhé oblouky, po lyžích s rádiusem nad 21 sáhnou už jen opravdoví "draci" nebo příznivci freeridu..
Rádius má vliv také na délku lyží, lyže s rádiusem pod 14 m jsou zpravidla kratší (cca. do 165 -170 cm). Naopak lyže s rádiusem nad 21 m mívají 180 cm a více.
To, jakými oblouky jezdíte je důležité hlavně pro sportovní a top lyžaře a lyžařky. Žádná značka zatím nerozlišuje v kategorii rekreačních lyží mezi slalomkami/obřačkami.
|
|
| Články a zprávy |
MmSkicentrum.cz
Celoročně je u nás možné zakoupit veškeré sjezdové i běžkové . Dále jako doplňkové služby pro zákazníky provozujeme půjčovnu s velkým výběrem kvalitního zboží a servis. Máme velký výběr vybavení pro začátečníky i profesionální lyžaře.
Na...
|
|
|
